Hola GENTE !

Se invita por este medio a todos los Palistas (Kayaks, piraguas)

Organiza: Club Neptunia Gualeguaychú

Son nuestros objetivos:
– Brindar la posibilidad de conocer nuestro rio, más allá de su transcurso por el ejido urbano y clásicos circuitos turísticos.
– Fomentar la amistad y espíritu de camaradería entre los palistas de distintas regiones.
– Estimular el canotaje de travesía en nuestra ciudad.

La travesía estará divida en dos tramos a realizarse el primero el sábado y el segundo el domingo, cada uno de los cuales termina en el Club Neptunia.

Los participantes pueden hacer uso de todas las instalaciones del club. El mismo cuenta con estacionamiento, zona de acampe, vestuarios con duchas agua caliente, sanitarios, quinchos techados con asador y mesas en el parque, servicio de cantina, seguridad, amplio salón cerrado con dos asadores, freezer y estufa hogar.
Para quienes quieran acampar pueden hacerlo en la cancha de futbol (piso de arena) y también puede ser utilizado el salón principal para dormir.

La travesía se iniciará el sábado 25 de Septiembre a las 6 de la mañana, por lo cual los participantes que quieran hacerlo pueden ingresar al club el día viernes 24 de Septiembre.

1er día. Sábado 25 de septiembre

El día sábado a las 6 de la mañana, los kayak serán cargados en camiones de la empresa Mostto y los palistas serán trasladados en colectivo hasta Ruta Nacional 14 (km 88.100) y río Gualeguaychú, desde donde se iniciará la travesía. Este primer tramo consta de 42 km. A no desesperar pues por unos 15 km, solo es necesario guiar el kayak, ya que la corriente es a favor.

A los 9 km de la partida, se encuentra una zona de aprox. 400 mts. de aguas blancas denominada: Salto de Mendez. Dependiendo de la destreza de cada uno y las condiciones hídricas, este tramo podra ser navegado, o sorteado a pie por la costa.

A mitad de camino aproximadamente, pararemos a almorzar (almuerzo a cargo de los palistas). Este primer tramo concluye en Club Neptunia.

Primera etapa HAZ CLIC ACÁ! para ver el recorrido, distancias, puntos de interés, video y demás datos.

Por la tarde/noche se entregarán los recordatorios (remeras, calcos) y se podrá disfrutar de un buen asado, guitarreadas, sorteos, concursos, sorteos y maaas concursos.

2do día. Domingo 26 de septiembre

Largamos a las 7 de la mañana desde la playa del club, aguas abajo, pasando por los club Náutico Gchú, Isla Libertad, Balneario Papaya, Club Regatas Gualeguaychú, camino de la Costa, Balneario sur, Club de Pescadores, Viejo Frigorífico Gualeguaychú (abandonado) hasta llegar a Puerto Boca. Pasamos al río Uruguay por el Boquete en escollera y llegamos a Balneario Ñandubaysal, frente a la ciudad de Fray Bentos (ROU). Se almorzará en el balneario (almuerzo a cargo de los palistas) y se retornará al Club. Este recorrido es de 30 km. entre ida y vuelta.

Segunda etapa: HAZ CLIC ACÁ! para ver el recorrido, distancias, puntos de interés, video y más datos

En ambas etapas, habrá embarcaciones de apoyo, así como también apoyo por tierra en caso necesario.
Equipo:
Para esta travesía se deben traer los elementos básicos de acampe, navegación y vestimenta, el que tenga palas de repuesto puede traerla, repelente de insectos, almuerzo y refrigerio para cada una de las etapas.

Para la Pre inscripción se solicitan los siguientes detalles:
Nombre, Apellido y Número de documento del palista.
Teléfono de contacto del palista
Tipo de embarcación, marca, modelo

El costo de la inscripción, suponemos no pasará de 50$ pero tenemos que resolver el tema del colectivo para trasladar a los palistas. El transporte en camión, lo cubre gratuitamente la empresa: Transportes Mostto (www.transportemostto.com.ar) a la cual agradecemos.

Pre inscripción a: canotaje@clubneptunia.com.ar o al teléfono 03446 – 15528814 (Marcelo Farías “Cabezón”)

Página Club Neptunia: www.clubneptunia.com.ar Dirección Sede social: Churruarin 15 (y Urquiza) Teléfono 03446 – 42 2366

Por consultas a mi correo particular: lucaypapa@hotmail.com o teléfono: 03446 15528814

Esperamos contar con vuestra presencia.

Lic. Marcelo Alejandro Farías.
Comodoro Club Neptunia.

NOTICIAS:

Invitamos
por este medio a a Fabricantes y vendedores de kayaks, palas, chalecos y
todo aquello que tenga que ver con nuestra actividad a presentar sus
productos en la "Travesía río Gualeguaychú – Club Neptunia"

No se cobrará nada absolutamente por los stand y demás forma de promoción de sus productos.
Consideramos
a Gualeguaychú, una ciudad virgen en esta disciplina y con pocos
comercios donde se pueden adquirir los elementos para el desarrollo de
la actividad por lo cual, el objetivo es que la gente de Gualeguaychú
conozca la variedad de modelos, prestaciones y precios de kayaks, palas,
chalecos, indumentaria específica, etc.

El comerciante que
quiera colaborar con algo para ser sorteado entre los participantes, o
para donar a la escuela de Club Neptunia, será tan bienvenido como aquel
que por distintos motivos no pueda o no quiera
hacerlo.

Contamos con Uds.

Más Noticias!

Juan Pablo (Casanova Kayak, en Facebook) del Club de Regatas de Concepción del Uruguay, dispone de tres kayaks dobles SDK para ser alquilados a quienes no tengan o no quieran traer su embarcación. El día de la travesía, los trae él a Gualeguaychú. A quien desee este servicio, deberá tratar con él, al teléfono: 03442 15480567. (En este emprendimiento privado, nada tiene que ver los organizadores de la Travesía y Club Neptunia, consideramos que es una buena oportunidad para quienes no tengan embarcaciones o no quieran viajar con ella.)
Esta invitación, se hace extensiva a quienes quieran también, alquilar embarcaciones (Kayaks y piraguas)

Datos  y fotos de "Salto de Mendez" (a pedido de los interesados!)

En la Travesía Río Gualeguaychú – Club Neptunia, tenemos un tramo,
cortito, de unos 400 mts. donde el río corre fuerte por entre las
piedras…
Esta parte, se puede sortear por agua con pericia y kayak
adecuado… quien no reune estas condiciones, lo puede hacer por tierra o
llevando el kayak de tiro por el agua…
Muchos preguntaron cómo era esta zona…
Encontré
un relato de la travesía en la que fuí como guía en enero de 2009 en mi
blog, así que ahí envío el vínculo para que vean de que se trata.

VER DATOS Y FOTOS

Un grupo de amigos realiza todos los años, en la misma fecha un campamento de pesca (y recreación ¿? jajaja) en el Islote Redondo. Esta isla, también conocida como “La Pujol” se encuentra en el km 119 del río Uruguay, por las dudas, acá te mando las coordenadas: S33 01 31.0 W58 08 29.9

 

En un principio, pensaba ir con otros amigos en el “Hakuna Matata”, pero al no lograr cuorum para tal empresa (muchos días para tomarse libres), el barquito me quedaba grande y aburrido, así que a la pesca decidí sumarle el atractivo de la navegación en kayak en solitario…
Días antes, me instalé para hacer la lista de lo imprescindible, ya que al estar jugado con la capacidad de carga, no había lugar para mucho equipaje… solo lo funcional y polivalente. A tal efecto, hice una pequeña lista:

NAVEGACIÓN		ROPA		Víveres
Kayak		Sombrero		Sal
Pala travesía		Pasamontañas		Aceite ½ litro
Pala de repuesto		Campera Nitces		Agua 6 lts.
Cubrecockpit neoprene		Campera naranja		Yerba (1 kg)
Ancla (grampin)		Camiseta polar		Harina de trigo(1 kg)
Cabo de ancla		Buzo Polar		Cigarrillos (5)
Cabo de Proa		Pantalón térmico		Yerba Rosamonte 1 kg.
Cabo de Popa		Pantalón de baño		Pure de papas Knorr 125g (rinde 5 porciones)
Cabo de seguridad (10 mm)		Pares de medias (3)		Grasa ½ kg.
Cabos suplementarios		Zapatillas		Sopa Gallina con fideos Knorr 92,5 gr. (rinde 4 porciones)
Chaleco salvavidas		Ojotas		Saborizante Frances (Hongos y Champignones) 4 sobres (30 gr.)
Espejo y Silvato		PESCA		Provenzal (Perejil con ajo deshidrat.) 50 gr.
GPS		Reel – Caña		Fideos codos vegetales y quesoKnorr 198 gr. rinde 3 porc.
Cargador GPS		Punteras (5) y caja		Arroz ½ kg.
Compás		Vivero		Polenta Pronta arcor 1kg.
Pínula		Carnada (tripa pollo)		Condimento para pescado Dos anclas (135 gr.)
Cartas náuticas		Higiene		Sopa crema queso Knorr 69 gr. (rinde 4 porciones)
Elásticos de cubierta		Jabón Blanco		Galleta con grasa 1 kg.
Bengalas rojas (2)		Papel Higiénico		Facturas 1 docena
CAMPING		Esponja		Chocolate en barra ½ tableta
Carpa		Agua Oxigenada		Leche en polvo 200 gr.
Aislante		Repelente Off		Salamines (2)
Bolsa de dormir		FOTOGRAFÍA		COCINA
Banquito		Cámara		Calentador a alcohol
Hamaca Paraguaya		Trípode		Alcohol
Linterna Vincha		COMUNICACIONES		Encendedor (2)
Linterna de mano		Celular		Olla con tapa
Navaja con accesorios		Tupeware celular		Sartén y mango desmontable
Machete		Cargador celular		Plato
Alambre		Cargador Gps		Tenedor
Radio am/fm				Cuchara
colchoneta inflable.				Parrilla plegable.

De esta lista, sobró mucha comida, casi toda, solo consumí dos porciones de arroz y medio sobre de saborizante medio kg. de Yerba 1/4 de galleta con grasa, las facturas, tres litros de agua y 1/4 de barra de chocolate.

Previo despacho por escrito y con copia de recibo ante la PNA indicando Nombre y apellidos, teléfono (al pedo porque no hay cobertura), teléfono del responsable en tierra, tipo de embarcación, características (eslora, manga, color del casco y cubierta, declaración de elementos de seguridad, hora y lugar de salida, derrota, zona donde se va a acampar, fecha estimada de regreso y hora (ojo…esto es lo más importante… indicar a PNA la derrota lo más detallada posible y cumplirla a rajatabla… ante cualquier cambio, comunicarlo a la brevedad por canal 16 o el que designe la guardia) CUANDO REGRESEN, NO OLVIDEN CERRAR EL DESPACHO!

Como les decía, pasé por PNA, donde me atendieron como de costumbre de mil maravillas… y previa carga del kayak y elementos en el coche, nos fuimos con el gran amigo Darío Sturtz, quien me llevaría hasta el lugar de partida: Guardería Taffernaberry y volvería con el coche. A último momento, cambié de planes debido a que ya se había hecho tarde y no me alcanzarían las horas de sol para llegar a destino y levantar campamento… estaba soplando viento E. a unos 8 nudos. Decidímos ir en choche hasta Ñandubayzal donde bajamos al “Tacurú” y otros elementos y procedí a estibar sus bodegas… a las 10:50 hs, por fin y con un oleaje más que interesante puse rV (rumbo corregido o verdadero) 97º en los primeros 5 km hasta la costa N. de la Inés Dorrego.
Viento E. (en contra) con un oleaje de aprox. 1 m navegué 11 km hasta la desembocadura del Arr. Pereyra ya en este, debido a la vegetación, el viento no se sentía, pero sí la correntada en contra que tenía una deriva de unos 4 km/h Seguí este arroyo aguas arriba en su totalidad 2.8 km. hasta salir al canal que corre por las bases del Puente Gral San Martín y de ahí, por unos 500 mts. salí nuevamente al río Uruguay.
Al salir desde casi debajo del puente y por unos 2 km. me encontré con un río con oleaje muy roto… parecía un plato de sopa llevado por un parkinsoniano… las olas, cortas y altas me golpeaban de proa, de aleta,  de amura, de babor, estribor, de popa… teeerrible no sabía de que lado hacer los apoyos!

Desde la base del puente, y luego de recorrer 4 km. llegué a Pto Unzué, lugar en el que no hay ningun puerto ni edificación ni nada… solo una gran arboleda de Eucaliptos.
Ahí me detuve el tiempo suficiente para masticar tres facturas y fumar un pucho. Debido al peso del kayak cargado, no lo pude subir mucho a la playa y las olas, me inundaban el cockpit y sumando que estaba de pantalon corto y las piernas mojadas, opté por embarcar y seguir río  arriba.
Desde este punto, hasta Zanja a Pala, no tendría tierra para bajar… y tenía 9 km. más…Tampoco estaba seguro de poder bajar en Zanja a Pala debido a la altura del río… Mucho oleaje de un metro a metro y medio en algunas zonas… Mucho viento en contra de unos 8 nudos. Dos kilómetos antes de Zanja a Pala, en vuelta encontrada una embarcación roja. Suponiendo que era “Medio” Kratzer en la “Roda”, saludo y efectivamente era él. Se acerca y me cuenta que volvía a Gualeguaychú, confirmandome que los chicos del “Martín Fierro” estaban en la cara N del Islote redondo tal cual me comentara el “Poro” Elgue. Hacia allá me dirijo. Solo me quedaban 2 km de navegación.

Al entrar en Canal Boca Chica, diviso un bote que resultó ser el “Doña Berta”, auxiliar del “Martín Fierro” en él, volvía de pescar Fabio.

Llego al campamento a las 17:15 hs, es decir, 6 hs y 25 minutos luego de haber partido. Habiendo recorrido 29 km el promedio fué de 4.41 km/h…

Lo primero por hacer, vaciar las bodegas del kayak y meter todo en los bolsos respectivos… La estanqueidad de los tambuchos, EXCELENTE… pese al intenso oleaje que rompía en cubierta, ni una sola gota de agua en los mismos…
Con unos excelentes mates y diciéndome que estaba loco por haber ido en el kayak, me dieron la bienvenida…

No entendía cual era el motivo por el que no había ido en el barquito… Les conté que para ir dos en el barco, había suspendido y de esta forma, podía ir en el Tacurú… Sumando al disfrute de la pesca, campamento y amigos, el disfrute de kayakear en solitario.

Esto es para los que decían que ahora, con el Hakuna Matata no me iba a subir al kayak más… La navegación a motor, con ciertas comodidades como cuatro camas, cocina, baño mesa, gps, ecosonda y demás, es muy linda, pero para ir en grupo o en familia. Pero el placer de navegar con el impulso de tu propio cuerpo, casi rozando el agua con las manos, el silencio y la paz arriba del kayak, son imposible de alcanzar con otra embarcación… Son cosas distintas… Tal vez, muy largo de explicar, pero todo kayakista sabe de lo que hablo…

La primer noche, los chicos me invitaron con empanadas de boga… ellos tienen otra concepción de campamento. Realmente no se privan de nada. Corriente eléctrica (generador) TV. heladera, mesas, etc, etc, etc… Comimos las sabrosas empanadas y luego fogon con guitarra, armónica y bombo!!!

 

Mas tarde, animados por Baco los muchachos se prendieron a la guitarra, al bombo y a la armónica… Musicalmente me produjeron retorcijones pero nos reimos un rato.

Esa noche, no armé la carpa, el “Poro” había dejado la suya armada y solo dormía Leo, había lugar de sobra así que acepte… Para que chamigo… Para que… fué una de las decisiones más equivocadas que tomé… Como ronca ese cristiano… no parece humano… Que lo parió Mendieta! Para colmo, a las 5 y 40 de la matina, le suena el celular… Tenía puesto el despertador y no lo encontraba para apagarlo… Queijodep…

No quedaba otra… solamente con un grito lo mandé a preparar el mate… en penitencia que tanto!… Eso sí, cuando calculé que ya estaba y le pedi que me lo trajera a la carpa emitió un epíteto caranchezco y del bajo fondo…irreproducible.

 

No quedaba otra que levantarse… todavía de noche. Linterna vincha a la cabeza e ir tanteando como ciego nuevo…
Al rato nomás, sintieron olor a yerba mojada y comenzaron a salir del las tolderías…

Los primeros en despertar… Al fondo, Leo, de campera celeste y gorrito Puma: “El Chango”… De linterna vincha: yo, El Cabezón. Fueguito a todo trapo y mate cimarron! Solo faltaba un bueeeeeen chamamé!

Primeras fotos de la mañana… El “Martín Fierro”, todavía adormecido… El canal Boca Chica en una foto tomada hacia el ENE. En la foto de la derecha y al fondo se ve la Isla Masones al centro, la punta sur de la Isla San Lorenzo y a la izquierda, costa argentina, Ea. El Potrero. La foto está tomada desde la costa N del Islote redondo… a 1.100 mts, hacia el ENE. (ahí derechito) de este lugar, se encuentra el límite entre Gualeguaychú y Concepción del Uruguay y hacia el E. a 4.100 mts. el límite con los Yoruguas.

 

Luego de unos buenos mates y sacarnos las lagañas con el machete (de mojarnos la cara, ni hablar!) me dispuse a armar el igloo…Muchos lugares en la isla no había, ya que la vegetación lo cubre todo… Me quedó un espacio al lado de la carpa de “Leo el roncador”
A media mañana, me dispuse a pescar, ahí nomás, desde la costa. Encarné con tripa de pollo y tiré! Lleno de palometas estaba eso… bah, Pirañas… Apenas pesque unos bagres que se dejaron comer…

Al medio día, me preparé un arroz con hongos y pescado que estaba para chuparse los dedos!

Si observan la foto, verán la poca cantidad de cenizas que quedaron luego de la cocción… La idea era cocinar con la menor cantidad de recursos, entre ellos el material combustible (madera). Tratar de lograr el menor impacto posible.

No todos tienen una actitud respetuosa… Como pueden ver en las fotos de abajo, un invitado de la tripulación habitual del “Martín Fierro”, un ex jugador de futbol de la primera división de Boca Juniors, llevo tramperas para cazar aves… Ante mi pregunta, de porqué lo hacía, me responde que era una forma de llevarse los trinos del monte a su departamento en Caballito (Cap. Federal)… Sin palabras o con todas las palabras que no puedo poner… Por suerte, solo cazo dos… uno, misteriosamente se le escapó antes de partir, y al otro, como no cantaba, lo liberó…

Volviendo a partes amenas y dejando de lado estos sinsabores, sigo el relato.

Por la tarde, los chicos se fueron a pescar en el barco y su auxiliar, yo quede en el campamento, pescando desde la costa pirañas, las cuales devolvía al agua… dos o tres bagres que apeeeenas se dejaban comer, serían mi cena.

 

Amanecer y el “Martín Fierro” todavía duerme

 

 Los chicos preparan la pesca del día.

  

Ventilando la ropa que use de colchon…secando chaleco para usarlo de almohada

Descansando y tomando unos verdes… Dura la vida del Kayakista

El trono de pesca y contemplación

De derecha a Izquierda: El Cabezon, Victor Marchesini, Tatolo y Tortadura.

Noche del Jueves… a punto de meterme al sobre!

Ya embolsado, con el chaleco de almohada, la radio y la botella con agua.

El sábado por la mañana, fuí el segundo en despertar, primero lo hizo “El chango” quien avivó el fuego y preparó mate… poco a poco, fueron apareciendo todos… el último en llegar: “El Tero”…

La noche había sido más fría que la anterior, mucho viento del NE. de unos 11nudos (unos 20 y pico km/h)…
Durante la mañana, pesque un rato y me dediqué a pasear por el monte… realmente, una vegetación muy cerrada me limitaba la caminata ayudada por las características de estas islas de neoformación: tienen la forma de un plato… en los bordes donde pega la corriente son altas y en el centro, bajas y anegadas… Desgraciadamente, saqué menos fotos de las que hubiese querido pues pensaba salir de raid fotográfico por la tarde… con mejor luz…
Se veían huellas abundantes de carpinchos, capivaras y ciervos… muchos boyeros, y distintos pájaros cuyos nombres no conozco, lobitos de río, nutrias, algunas tortugas negras, negras con verde y negras con naranja… muchas arañas y algunas culebras… Se notaba que tiempo atrás, algunos pobladores tuvo la isla pues había árboles de naranjas, mandarinas y limones…algunos pinos plantados con cierta simetría y especies no típicas de la zona… por ejemplo, araucarias formando un rectángulo…
Cerca del medio día, regreso al campamento y los compañeros de campameto estaban planeando regresar ese mismo día pues ellos son fanáticos del futbol, no se perderían el partido de Argentina, el sábado iba a llover seguro y por sobre todas las cosas, se les había acabado el vino, Whisky, caña y demás bebidas…

Lo pensé: Me voy a quedar acá, solo como loco malo… además, mañana, seguro llueve todo el día… voy a viajar con todo el equipaje mojado… mmmmmm… En esta playa no se pesca un carajo…Tengo ganas de navegar… de estar en el agua…

Lo decidí:

Salgo al medio día, llego a la isla Cañones (S33 04 47.8 W58 24 49.1) y acampo ahí, paso la noche, pesco y miro las estrellas, al otro día al medio día, solo me resta el río Gualeguaychú…15 km nadá más…Estoy en casa, con la gordi, mis chicos y puedo ir al cumple de Joaquina (amiga de jardín de uno de mis hijos)

Listo. Decidido… el tema es que el viento estaba rotando al ENE y aumentaba su intensidad… En el canal Boca Chica, en el que estábamos, nunca hay oleaje… ahora había unas olas que delataban que en pleno cauce principal del Uruguay, estaría movidito… Movidito son olas de metro a metro y medio…

Los chicos del M. F. no se animaban a salir pese a haber desarmado campamento… si el viento no amainaba, se quedarían hasta que así fuera o navegarían nocturna…

Cargué el Tacurú, les pedí que me ayudaran a botarlo y aborde… hasta que llegué a poner el cubrecockpit, pese a estar aproado, entraron litros y litros… luego de navegar unos tres km. en relativa calma (olas menores a 50 cm) salí al Uruguay abierto…pahh chamigo… ahí si más preocupado en hacer apoyos que en remar…total, la deriva por correntada era de unos 2 km/h y el viento de popa y aleta prometían bastante… Ásí navegué a los saltos como rengo en tiroteo hasta el punto de la foto inferior… Puerto Unzué (S33 04 55.3 W58 12 37.3) donde… seguramente producto de un contrabando, encontré una bolsa de cebollas.

Ahí, bajé a estirar las piernas, fumarme un pucho, pegarle un mordiscon a la barra de chocolate y sacar las fotos que acá les dejo.

  

 

 

Puerto Mbopicuá… donde pensaban instalar una segunda pastera… esas montañas que se ven a la derecha de la chimenea naranja, son Chips de madera… de ahí son trasladadas a la Ex Botnia…hoy U.P.M… Gracias “Hermanos” Uruguayos… Gracias por el “progreso en la región”

 

En primer plano, el Tacurú, al fondo, la Papelera Ex Botnia, hoy U.P.M… ilegal !!! Artífice del “Desarrollo” economico Uruguayo… ¿?…..(por lo visto, las emanaciones de la empresa me hicieron mal…perdón…)

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De ahí en más y por más de 27 km, no tendría tierra para hacer pie… embarqué y salí con rumbo oeste… o sea, correntada y viento aleta estribor…

Al pasar por debajo del Puente ¿? internacional Gral San Martín ¿?… el clásico oleaje desorganizado galope de gusano… luego, bordear las Islas Sauzal, Ines Dorrego por su costa sur haciendo más apoyos que otra cosa llegué a “La Punta de la Inés” (S33 06 27.6 W58 20 57.5) El viento en esa zona era intenso… supongo unos 12 nudos y el oleaje de más de un metro… metido entre unos juncos pude pegarle otro mordizco a la barra de chocolate, tomar un trago de agua y mirar hacia atras… ahí vi al M.F. a unos cuatro Km… me comuniqué por canal acordado (/) y ellos seguirían hasta la entrada al río Gchú. Boya Km 90 del Uruguay.

Desde ahí y a solo 6100 mts, tenía la costa de Ñandubayzal… donde descansaría… solo tenía que atravesar su ensenada, barrida por el N.E que pegaría en mi estribor casi a 90º

El Rs (Rumbo de superficie) originado por la deriva del NE.que era de aprox 287º me producía una abatimiento de 31º aproximadamente con el Rv (Rumbo Verdadero).
Las olas de metro y medio barrían la cubierta y eran más los apoyos que las paleadas… lo peor del caso era que la deriva, si no la corregía, me llevaría a la zona de las escolleras (de piedras filosas y cortantes, a unos 5 cm de flor de agua… Que lo parió Mendieta… esos 6 kilómetros y moneditas, me dejaron más cansau que la Kretina al volver del modisto…

En la zona había dos windsurfistas que luego de unas pasadas a los pedos, optaron por salir del agua y un Kitesurfista al que luego no vi más…

Llegué a la  playa 16.30 hs… luego de 3 hs y media sin poder despegar el culito del asiento…
Destapo el tambucho de proa, saco el banquito y la cámara de fotos y me dispongo a descansar… En eso, llega una señorita de unos veintipico de años, diciéndome que su novio (el kitesurfista) había caído unos 3 km río adentro… no se podía levantar y lo estaba arrastarando la marejada río adentro… si lo podía auxiliar….

Pahhhh Guriiiiisa… creo que no me dan las fuerzas y el culito para ir a verlo… Además, con el kayak cargado, el viento (que en esa zona no se notaba) y la marejada, me iba a ser muy difícil poder ayudar en algo… Chaleco salvavidas y traje de neoprene, tenía el flaco… la vela (inflable) también flotaba…

Si estás segura que no va a poder levantarse, lo que puedo hacer es llamar por radio (canal 16) a PNA, cuyo destacamento en Puerto Boca del río Gualeguaychú, solo estaba a 2 km aprox.
Solo tienes que estar segura que no se puede levantar pues un Mayday no es moco e pavo…
Si, llamá…Pero no la veía segura…

Le digo iría a verlo pero antes, tenía que cumplir con mi vegiga…
Luego de haberla vaciado, guardo lo que había sacado de los tambuchos y zarpo en dirección al náufrago… al llegar, lo remolqué hasta una zona en la que hizo pié y pudo seguir caminando en dirección a la playa…

Ya en ese momento, había desestimado el acampe en la isla Cañones pues preveía que estaría inundada, además, los chicos se extrañaban mucho… Ma si !… Me voy a casa!

Desde este punto, con viento en popa me fuí hasta el Boquete E. de la escollera por donde ingresé al río Gualeguaychú… De ahí, hasta Destacamento Boca de PNA. donde cerré despacho radialmente a las 17 hs. del viernes 11/06/10…

Continué navegando por el un Gchú totalmente planchado… recién al llegar a “Cancha Larga” (pasando “El Corte”) tuve señal de teléfono. Llamé a Laurita y le pedí que me fuera a buscar a La guardería Taffernaberry hasta donde solo me restaban 5,5 km y llegaría aprox. a las 19 hs.

19:05 hs. llego a la guardería, cerrada y totalmente a oscura… en su costa saco las cosas de los tambuchos y las paso a los bolsos… al rato, Laurita y los chicos me vinieron a buscar. Cargamos todo en el coche, bolsos, kayak pala y demás y partimos…Una vez en casa, bajar al Tacurú, bolsos y demás…y por supuesto…sacarme la ropa mojada y la reconfortante ducha calentita!

 

                                                                                                   Playa de Ñandubayzal   

Novia de náufrago

   Náufrago kitesufista…

 

Conclusiones:

– Maltratado por Eolo tanto a la ida como a la vuelta.
– Excelente comportamiento del Churrasco en esas condiciones hidrometeorológicas.
– Excelente capacidad de carga del Churrasco (primera vez que navegaba con las bodegas llenas. Con mis elementos y necesidades, puedo realizar travesías largas pues puedo cargar incluso más de lo estrictamente necesario.
– Excelente comportamiento del kayak con carga total, maniobra, estropada, velocidad, escora, estabilidad, velocidad…Excelente!
– Excelente estanqueidad de sus bodegas. No entró una gota de agua.
– Muy buena la campera de Nitces modelo travesía. Totalmente recomendable.
– Excelente la indumentaria Dri-Fi… especialmente una camiseta térmica mangas largas marca Nat Way… Un poco honerosa (125$) pero vale la pena…Al regreso, con una temperatura de 8º y una sens. térmica muy por debajo debido al viento, solo llevaba puesta, arriba de ésta, la campera de travesía.

  

– Navegando, de Short y descalzo, por supuesto Cubrecokpit colocado, nunca tuve frio.
– Muy buen resultado los aislantes (para techo, aluminizado) que le puse al casco… no solo me aislaron del frio, sino que el agua que ingresaba al sacar el cubrecockpit, quedaba entre el casco y estos aislantes, apoyando los pies y piernas sobre seco. Además, al dormir, pueden ser usados como aislantes extras.
– Llevé más comestibles que los necesarios.
– La familia se extraña… y mucho…

Esto es todo por ahora… nos vemos en el agua…(o no nos vemos!)

El sábado 08 de mayo del 2010, salimos a las 7.30 hs. con Yuyo y los 4.30 cargados en el carrito con rumbo a puente “Cinto” sobre el río Gualeguaychú (S32 33 54.3 W58 31 11.8)
Para llegar hasta tal punto puedes ver el track acá: VER TRACK

Llegamos al lugar a las 9.21 hs. había dos coches cuyos ocupantes, unos cazaban pájaros y los otros pescaban aguas arriba desde tierra.
Una vez en el lugar, buscamos la costa con menos barro y más baja para embarcar.

El puente en cuestión está en estado deplorable, con muchos árboles atascados en su base lo que incrementa la presión que ejerce el agua sobre las mismas. Esto se soluciona con solamente una sierra y unos cabos…

Salimos de este lugar, a las 9:58 hs. estábamos en el agua, tomamos río arriba con una importante correntada en contra de aproximadamente 7 km/h de deriva negativa y culpa de no haber mirado el gps, nos metimos por la desembocadura del Arr. Genasito el cual navegamos 244 mts. cuando estábamos a punto de regresar, encuentro una cabeza de ciervo en la costa (S32 33 42.2 W58 31 19.0), con el resto del esqueleto en el arroyo, la cual trajimos, bah, la trajo Yuyo, que está acostumbrado a cargar las guampas…

 

Para ver el Track de la navegación, haz clic acá: VER TRACK

 

Regresamos Genasito abajo hasta tomar a la derecha (en la foto) por donde seguimos remontando el río Gualeguaychú… En esa zona, la profundidad era menor a los 30 cm (S32 33 47.3 W58 31 13.4)

 

 

 

 

 

Preparando a bajada para superar una de las numerosas tapias que se encontraban a lo largo del río…

Las fotos de arriba, marcan el lugar donde tuvimos que pasar los kayaks caminando por el médano debido a otra tapia…

Luego de pasar el médano caminando, nuevamente embarcar del otro lado…

 

 

 

 

 

Otra vez con el culo en el agua para pasar otro árbol caído…

Muchas tapias… remontando el río no hay problema pues la corriente en contra brinda más posibilidad de maniobra… El tema es bajándolo, pues la capacidad de maniobra es escasa y uno deja el cuero entre el ramerío 

Tapia vencida… Nos asegura unos kilómetros más…

Este lugar, corresponde a las siguientes coordenadas, pueden ubicarlo a traves del Google Hearth o Map Source: S32 32 23.1 W58 31 04.6

Marcando el punto en el gps… coodenadas de este lugar: S32 32 23.1 W58 31 04.6

Desde ahí, seguimos unos cuanto metros y paramos a almozar…Luego de los “Sanguches”, la meditación… Precisamente, el lugar corresponde a:S32 32 22.1 W58 31 03.8

Huella en la arena… alguien sabe más?

  

  Llegando al punto de partida!!!

Bajo puente Cinto

 

Preparando el mate para amenizar los 60 km hasta Gualeguaychú

Finalmente la la cabeza del ciervo, en casa.

En realidad navegamos muy poco debido a los obstáculos para hacerlo… muuuuchas tapias… En realidad hicimos 6.82 millas náuticas (12.4 km.) (recorrido circular) en 6 hs. 43 minutos a una velocidad promedio de 2 km/h.
Encontramos un río muy tapado, con muy poca arena, mucho barro.

Desgraciadamente, al ir a este lugar, nos encontramos un minibus con un ploteado de “Turismo Aventura” y una camioneta en un campo que traían cazadores…
Al regreso, en otro campo, se sentían tiros de escopeta… durante dos horas aproximadamente se escucharon tiros, supongo que mas de 15 tiros por minutos…creo que mucho más…Supongo, por la cadencia y la gran cantidad de tiradores, que estaban haciendo el famoso “Tiro al Pichon”

Esta aberrante práctica, creo que consite en tirarle a las palomas que en esta zona abundan…Su práctica, creo que beneficia a los agricultores, por eso la permiten en sus campos…

A todos ellos mi más profundo desprecio y mis peores deseos…

El viernes 30/04/2010 aprovechando que por la tarde viajaría a buscar a Luca, nos fuimos un rato antes con Yuyo.
Llevando al Tacurú y El Chupamenta sobre el techo del auto, salimos para Concepción a las 8 de la mañana…
Solicitamos puerto en el Yacht Club Entrerriano (http://yce.org.ar/new/) donde muy amablemente nos atendió Pablo Fender (Cdor del Club) GRACIAS PABLO!!!
Nos dirigimos a portería donde hicimos el despacho. Al informarles de la derrota, (teníamos pensado ir río arriba por paso Almiron, isla Almiron chica (Islote Urquiza), Almiron, isla pelada y volver por costa este de la isla Pelada, y pasar entre Almiron e isla Almería para finalmente, volver a puerto…
Al informar sobre esta derrota, nos muestran un comunicado de aviso de P.N.A en el que se informaba a los navegantes, que en las proximidades de Arroyo Urquiza (justo a la mitad de la isla Almiron) se encontraba el ejército realizando maniobras y utilizando munición de guerra… P.N.A. desaconsejaba la navegación en dicha zona.

Ante la posibilidad de volver con el cuero con algún rumbo, tomamos otro rumbo… Reculamos y decidimos otra derrota cuyo track pueden ver haciendo CLIC ACÁ

A las 10:08 minutos, ya teníamos las naves en el agua y el equipaje debidamente estibado. Previo llamado a Laurita para comunicarle el cambio de rumbo (Se aconseja comunicar la derrota y demás datos a una persona responsable en tierra… Hora de partida, hora probable de llegada, derrota, etc) finalmente partimos…

 

 

 Hay quienes hacen muchos kilómetros, otros, que lo hacen a mucha velocidad… Otros barrenan olas y enfrentan condiciones hidrometeorológicas adversas… Algunos viven aventuras inolvidables…Otros cuentan con un equipo terrible…

Pero díganme una cosa… QUIEEEEN kayakea entre las islas con “esa carita” eh?? eh???

Naaaadie Chamigo!!! Nadie! Solo mi amigo Yuyo Caraaaaajo!

 

  

Desembocadura del Arroyo Negro en el río Uruguay… Costa Uruguaya frente a Concepción del Uruguay…

El médano del cual está tomada la foto, tiene unos 15 mts de altura… Un hermoso lugar.

Isla Cambacuá en su costa este (S32 30 08.2 W58 11 57.4)

Isla Cambacuá (S32 29 25.2 W58 12 35.7) Paramos a comer unos sandwiches.

Al frente, se ve la costa este de la “Isla del Puerto”

En este lugar había una deriva río abajo de aproximadamente 6 km/h

 

 

 

 

 

 

 

 

Barcos varados en la costa, al lado de la confitería del faro. costanera, defensa sur, entre la continuación de calles Cochabamba e Ingeniero Pereyra. En el mismo predio, se encuentran boyas verdes y rojas de la D.N.V.N y barcazas con algunas de ellas estibadas junto a sus respectivos muertos.

 

Lanchas patrulla… totalmente abandonadas…

Barcos de cemento… Una rareza en estos tiempos…
Alguien puede aportar más datos?
Para que se los usaba, que transportaban, quienes los hacían?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Defensas de goma para evitar golpes en el muelle y cascos marca “Pirelli”
Jamás los había visto

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

El Lobopé… Catamarán que cruza gente al balneario de la isla Cambacuá.

Al fondo, se puede ver el edificio de Aduana-Afip

 

 

 

 

 

 

Acá podemos ver a otro “Lobo…Pe….”

Pero no cruza gente a ningún lado!!!

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Varias cosas me llamaron la atención en este breve paseo…

Una, la cantidad de playas accesibles que hay en la cercanías de la ciudad…

Hermosos lugares en los cuales se puede desembarcar casi sin mojarse los pies… montes tupidos pero con la zona baja limpia… No es el monte impenetrable que tenemos 100 kms río abajo… Las islas son altas, por lo tanto menos húmedas… El gran parque náutico que tiene Concepción… Gran cantidad de redes en el río con muchos espineles…

Lo que menos me gustó: Chicos en K 1 remando en grupos… con la cabeza gacha y empujando, empujando, empujando… Usando el río como mera pista de carreras…
Cuando íbamos aguas arriba por el riacho Itapé, cruzamos en vuelta encontrada un grupo de unos 20 palistas… les pego el clásico saludo kayakero…. “eeeeepppp”… ninguno respondió.
Dije:
– Bueno, no me escucharon por el viento y el esfuerzo que iban realizando…
Ellos siguieron hasta la desembocadura del arr. La China y regresaron, alcanzandonos y sobrepasandonos a escasos 2 metros, y algunos, a menos de 50 centímetros…
Ninguno saludo… iban cabeza gacha…
Quizás eran muy jóvenes nadie les contó esa vieja y hermosa costumbre que tenemos quienes andamos en el agua… El saludo.
No importa si vas en un super yate y el otro en una canoa, si vas en un travesía y el otro en una lancha… tampoco tiene interés si el otro es un pescador y vos navegas por placer… el saludo en el agua, es una institucion… Aunque no conozcas, saluda… no cuesta nada

Tal vez, iban muy “Cabeza gacha” pensando en la próxima competencia, o como limar un segundo más…
Tal vez, me olvide yo que el objetivo no es el disfrute del rio, sus costas, sus árboles, su trinar de pájaros, el murmullo del remo en el agua…y mucho menos fomentar la amistad, y la camaradería como lo hace la gente que hace travesia…Tal vez, no me di cuenta que el único objetivo era la compentencia…

Tal vez…

Regresamos a puerto a las 16:06 hs y con el calentadorcito alcoholico, calentamos agua para tomarnos unos buenos mates amargos…

Luego de tal infusión en la costa, partimos a buscar a Luca y Agustin…

 

Fin!!

El 27 de Marzo de 2010, Xuxa, Agustín, Yuyo, Laurita y yo, bajamos el río Gualeguaychú desde RN 14 km 88.10 hasta Puente la Balsa…
42 hermosos kilómetros… Nada de adrenalina…(jajaja) y sí, mucha paz, tranquilidad y hermosos paisajes…

Acá va la primera parte del video… les debo la segunda y tercera… ah, y las fotos!

 

 

 

Por una consulta en privado, un miembro de Lista Kayak, me consultaba sobre cuales podrían ser los motivos por los que luego de un rato dentro del cockpit, comenzaba a sentir "una especie de hormigueo" en una o ambas piernas y luego de un rato, comenzaba a sentirlas totalmente dormidas, dificultando su desembarco…
Prometí hacerle un gráfico para explicarle, pero me pareció más sencillo y entendible hacerlo a traves de video…

El motivo más frecuente de dicha molestia, se debe a la retracción de un grupo muscular, que como dijera Phillip Suchard, corresponden, a manera de eslabón, a la "Cadena Extensora o Postural" según su acertada forma de entender la biomecánica humana…
Estoy hablando de los músculos semitendinoso, semimembranosos y biceps en su porción corta y larga… Usualmente denominados Isquiotibiales…
Pasen a ver el video y espero sea esto, una colaboración para este grupo con el cual compartimos gustos e intereses.

Cualquier consulta, a través de LKA, será respondida con gusto.
Un abrazo!

 

Para ver detalles(tiempo, distancia, etc) del recorrido y videos en el Google Earth,            HAZ CLIC ACÁ!

El sabado 20 de febrero, seguimos kayakeando con el gran Yuyo… Programamos el viernes por la noche, salir como de costumbre, todos los sabados a las 7 de la matina, partir desde casa…
Yuyo me avisa, que a lo mejor, llega a las 7:30 hs porque tenía que comprar comida para llevar…
Toda la noche del viernes, con lloviendo y así, la madrugada del sabado. Especial para dormir estaba… pero firme como pecho siliconado, quien está escribiendo se desperto – como de costumbre los sábados – a las 6 de la matina…
Preparé mate, revisé correo, leí titulares, preparé el bolso y me dediqué a esperar a Yuyo….
…………………………….no llegaba………………….no llegaba……………………no llegaba………………………8:30 hs, me decido a llamarlo… Estaba dormido…puffff….
Finalmente llegó a buscarme a las 9:30… ya cargando mi kayak, se dió cuenta que se había olvidado la pala, el chaleco (no de fuerza), el machete y el rimel.
Finalmente, embarcamos a las 10:10 hs entre Puente La Balsa y "Lo Giusto"… Partimos con lluvia, no muy intensa pero si bastante molesta… Teníamos una deriba por la corriente de 4 km/h en zona de Club Neptunia… optamos por el paso del puerto, donde la correntada se hacía más intensa…Al llegar al Frigorífico, la lluvia se hizo más intensa por lo que tuve que colocar el cubrebañeras y ponerme la capa… Yuyo no, salió con cubrebañera y llegó con cubrebañera… no se la sacó ni para acostarse en la hamaca paraguaya (en la cual tenía miedo de hacer una vuelta de campana!)

Al llegar a la boca del arr. Venerato (Lat: 33° 4’17.35"S Long: 58°28’42.96"O), nos encontramos con mucha vegetación seca… todo hasta la misma altura, seguramente, hasta donde llegó el agua en la última crecida.
Se veían cruzando desde la costa sur hacia la norte, principalmente, unos bichos que no pudimos identificar… navegaban inmediatamente bajo la superficie, crando un oleaje pero sin parte anatómica a la vista… Navegaban en forma recta, no en zig zag, como lo hacen los lagartos, además, no se inmutaban cuando les pasabamos a escasos 20 cm, como los peces, que buscan la profundidad o cambian abruptamente su rumbo…
Seguimos subiendo el Arr. Venerato, pasando por distintas playas tentadoras hasta (Lat 33° 6’54.84"S Long: 58°29’47.35"O) Donde ya no pudimos avanzar más debido a la vegetación tupida que cubría el arroyo… Este punto, está a escasos 483.09 mts. en dirección 220.20º (SO) del puente del “Camino de abajo” de Costa Uruguay Sur…

En el trayecto, encontramos muchas cascadas producto de la intensa lluvia de la madrugada. Desde este punto, regresamos aguas abajo hasta un campamento de “Pescadores?” (Lat: 33° 6’5.85"S Long:58°29’23.75"O)

Partimos de este lugar a las 16:25 hs… estuvimos tirados en las hamacas 2 hs 15 minutos entre que almorzamos y tomamos unos buenos mates… Desde este punto, nos separaban 16 km desde el punto en el que habíamos dejado el coche y el carrito por la mañana… los remamos con fuerte correntada en contra que cuando el río se hacía más angosto, se convertía en una corredera de 6 km/h de deriva… Así y todo, tardamos 3:15 hs… a un promedio de 5 km/h…

Mucha basura arrastrada por el agua y grandes troncos (No me refiero a Yuyo ni a mí) La margen frente al sitio donde está emplazado el Frigorifico Gualeguaychú, es una zona de grandes piedras, por lo que al pasar por dicho lugar, el oleaje, correntada y remolinos, tornaron bastante complicado y tedioso su tránsito… No obstante…Llegamos a destino.

Una hermosa kayakeada en un día bastante variadito climatológicamente hablando…

PRIMERA PARTE

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

SEGUNDA PARTE

Queridos amigos kayakeros…

Acá paso a relatarles las bondades de este adminículo que no debe faltar de los tambuchos de un kayak de travesía…

El famoso calentador a alcohol, que también funciona con kerosene y aceite.
El artefacto en cuestión lo compré en una casa muy antigua de Gualeguaychú… solamente quedaban tres, ahora no queda ninguno pues Yuyo fué a buscar uno para él y yo le pedí otro para otra embarcación. Me lo cobraron 20$ el mes pasado y la vendedora, me dijo que eran los únicos que les quedaban pues no los fabrican más…

Realmente dan muy buen resultado, pues calientan agua (1litro) para mate con 10 ml… o sea, nada… Se puede usar con kerosene, aceite vegetal y mineral…
Si lo usas con alcohol de quemar, tiene la ventaja que no despide olor

 

La moneda es para dar una idea de las dimensiones…

Otras ventajas:
– No lo afecta demasiado el viento
– Calienta agua para mate en 2 minutos aprox
– Es muy pequeño y liviano
– El combustible que usa es muy fácil de conseguir en travesías.
– No genera residuos, como los de gas, que tienes que desechar el envase…y este, también tiene un costo…
– Los cartuchos de gas, dependiendo la rosca y marca, no son muy fáciles de conseguir… Este, usa aceite vegetal usado…
– Si necesitas prender fuego con leña húmeda, puedes usar su combustible… con los de gas, no puedes.
– Operativamente es sencillo, no tiene oidos que se tapen, ni válvulas…y el costo operativo es muy bajo
– No lo afectan las temperaturas extremas (a los de gas, si)

Desventajas:

– Es difícil de apagar. Trae una tapita con la cual lo ahogas, pero no da resultado… tienes que tener a mano un trapo mojado con el cual taparlo…
– Una vez terminado de usar, tienes que traspasar el combustible que le quedó en el depósito a una botellita, pues se derrama…

Existe otro modelo que no lleva mecha, tengo uno, luego le saco una foto y la cuelgo

Espero les haya sido de ayuda.